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道閘采用了特殊的停電手動、自動起桿裝置，這樣，即使是在停電的情況下，道閘可以手動抬桿，不影響車輛的正常通行，同時道閘具有多種控制方式，支持線控、遙控、通訊協(xié)議等控制方式，所以停車場管理人員直接在崗亭內就可以使用遙控將道閘桿抬起。道閘在停車場收費系統(tǒng)中為重要的一點，道閘的防砸車功能，近這幾年，道閘砸車事件屢見不鮮，但是一直未能解決。
出入道閘作為體積比較大的一類產品，在臺風天氣受損的幾率更加大，所以在對抗臺風之前肯定要做好萬全準備，您的日常維護做到位了嗎，下面給大家科普一下要做哪些日常維護。1.每月檢查一次緊固件是否有松動和脫落并及時緊固。螺絲松動很容易造成道閘升降不到位，以及其他的故障。2.經常清除箱體表面灰塵和雜物，保持道閘表面的清潔。表面的清潔，能夠給人以好的形象，同時也能避免系統(tǒng)機體生銹。3.每3個月向各活動連接附件加入潤滑油，保持良好的潤滑狀態(tài)。每6個月請專業(yè)人員檢查易磨損情況，并及時更換磨損件。4.運行3萬次后檢查平衡彈簧，并及時做好平衡調整。彈簧容易變形，時間長了，可能會有變化，所以要注意。
由于現(xiàn)在以車代步的人越來越多，停車場道閘的選用就顯得尤為重要，目前市面上有民用道閘和工業(yè)級道閘，還有普通道閘和變頻道閘的區(qū)分，對于使用者來說，還真不容易搞清楚。今天在這里就來給您做個解析，看看停車場道閘的選購有什么門道。
1.電機減速機是蝸輪蝸桿還是齒輪減速？蝸輪蝸桿是一種簡單的減速機構，能夠把電機速度一次性降低到欄桿運行的低轉速，成本非常低。但讓人詬病的是，它的效率實在太低，不到50%。可以說電機輸出的驅動能量大部分消耗在這個減速環(huán)節(jié)了，直接結果就是電機溫度燙得要命，稍微高溫環(huán)境就會。另外，效率低意味著磨損大，停車場道閘壽命始終難以提高，這是個瓶頸。而標準的多級齒輪減速就大不一樣了，技術成熟，(90%以上)，基本沒有發(fā)熱，關鍵是壽命也長，長期多年使用沒有問題，唯1缺點是貴個幾百塊錢。當然，如果是商業(yè)或重要場合，選用減速機道閘更是高枕無憂。
2.電機控制是不是采用變頻技術？變頻技術，可以讓電機的運行速度和力矩可控。也就是說讓交流電機擺脫了只有開和關兩種狀態(tài)。用于停車場道閘，則可以讓道閘動作過程有了理想的加速和減速的連續(xù)過程，讓欄桿動作更柔和、更順暢、更美觀，減速機的所受沖擊力降低了90%。大大提高整機質感和壽命，更進一步，變頻技術的可控性，讓電機溫升降低。不再出現(xiàn)夏天電機滾燙，頻繁，需要開門散熱的囧態(tài)?？梢哉f，買空調選變頻，買停車場道閘更應該選變頻！
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